Трехколесный велосипед 1880-х годов.

Трицикл-тандем. Трехколесный двухместный велосипед, где седоки сидели друг за другом. Конец 1880-х годов

1791 год. Во Франции граф Де Сиврак построил из дерева двухколесную машину, названную им Селярифер , на которой можно было передвигаться, сидя верхом и отталкиваясь ногами от земли.

1817 год. Карл Фридрих барон фон Драйс, баварский лесничий, усовершенствовал машину Де Сиврака - он изобрел переднее поворотное колесо, благодаря которому можно было изменять направление движения на ходу

Музей истории велосипедного дела был задуман в 1988 году, тогда же началось комплектование коллекций и исторические исследования в области истории велосипеда и мотоцикла в России и СССР. В настоящее время в фондах музея более 5000 экспонатов.

Музей состоит из ряда обширных тематических собраний, взаимно дополняющих друг друга в смысле комплексного понимания феномена велосипеда.

Основной является коллекция велосипедов, в которой представлены более чем 200 экземпляров 1870-1970 годов выпуска, из которых готовы к экспозиции 62 (они сохранены в оригинальном состоянии или отреставрированы)

В октябре-ноябре 2007 года Веломузей Андрея Мятиева в Государственном центральном музее современной истории России (ул. Тверская, 21) прошла серия из двух выставок, посвященных истории двухколесного транспорта в России и СССР.

С 18 по 30 октября действовала экспозиция «Самокат. История велосипеда в России»